货物运输合同范文7篇范文.doc

在不断进步的社会中，关于合同的利益纠纷越来越多，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。相信大家又在为写合同犯愁了吧，以下是小编为大家收集的货物运输合同篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。货物运输合同甲方：XX全权代表人：乙方：XX法定代表人：为充分有效地发挥甲乙双方各自优势，提高货运市场竞争能力，根据铁道部有关文件精神和甲方与上海铁路局运输管理处签订的XXX列包车运输协议，经甲乙双方协商，就双方合作并由乙方承包次五定班列宁波北站点事宜，共同达成协议如下：第一条合作承包式甲方将次五宝班列宁波北站点每日的四节车皮提供给乙方承包经营。发站宁波北(含余姚)，到站棠溪等广东境内铁路部门允许的到达站，车种为棚车和敞车，货物品类为号及其以上运价号的货物(危险品除外)，承包期限为日起至月第二条考核基数和费用支付在乙方承包经营期间，甲方对乙方每日考核基数为两车(节)车皮。乙方必须于当日装车后按考核基数向宁波北站缴交铁路运费及装卸费，并向甲方支付合作管理费每辆元，每日如乙方当日装车不足两辆的按考核基数两辆支付铁路运费、装卸费和管理费。

如乙方当日装车超过两辆的(以四辆为限)，按实际装车数支付铁路运费、装卸费和管理费。乙方多装车的管理费，在承包期届满时，可以冲抵少装车的管理费。第三条保证金为保证协议的履行，乙方在本协议生效之日向甲方支付保证金计人民币叁拾万元。在承包期满时如乙方无违约责任时，甲方在XXXX日内如数退还保证金。第四条双方责任甲方责任：1.保证乙方为次班列宁波站点的独家合作承包人，如将宁波北站点车辆再发包给他人经营的，承担支付双倍保证金的违约责任。2.协调上海铁路局、宁波北店及广州各列站的关系，如因甲方原因造成乙方不能继续承包经营的，按本协议承包期限每少一日赔偿乙方损失.发生班列晚点、甩车及货损时，甲方有义务代乙方向铁路部门进行索赔。乙方责任：1.严格按装运规定组货装车，不得装运危险品和禁运品，不得隐瞒重量及匿报货物品名，违者依铁路规定承担一切法律责任，给甲方造成的损失，由乙方赔偿。2.及时支付铁路运费、装卸费及管理费，连续拖欠三天不交的，甲方有权解除本协议，并按本协议承包期限每少一日赔偿甲方损失.自觉遵守铁路货场规定，协调好宁波北站及广州各列站的关系。发生货损时，及时提供相应材料。

4.如乙方擅自终止本列的履行，甲方有权不退还保证金并在三日付清拖欠的运费、装卸费及管理费。第五条其他约定1.如遇铁道部、上海铁路局调整班列运费价格时，则本协议运费价格相应调整。2.乙方与甲方考核时间与铁路部门同甲方的考核时间同步进行，并享受铁路部门与甲方同等的优惠待遇。3.本合作承包期限届满后，如甲方继续取得年度次班列的承包权，则乙方在同等条件下有优先续约权。本协议未尽事宜，双方协商解决。本协议一式四份，甲方全仅代表和乙方各执一份，送交甲方董事会和宁波北站各一份。本协议经甲方全权代表和乙方法定代表人签字后生效。甲方：X全权代表人：乙方：X法定代表人：XXX年月甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，甲方向乙方计划托运货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：一、运输方法：乙方调派吨位船舶艘（船舶吊装设备），应甲方要港运至港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于货物集齐后，乙方应在天内派船装运。三、装船时间：甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收货物。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。四、运到期限：船舶自装货完毕办好手续时起于天内乙方负责将货物运到目的港。否则按有关规定乙方需承担元/天滞延费用。五、启航联系：乙方在船舶装货完毕启航后，即通知甲方做好卸货准备。如需领航时乙方可通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。六、卸船时间：甲方保证乙方船舶抵达小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金元/天，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。七、运输质量：乙方装船时，甲方应派员监装，指导工作照章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（费用自理）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。八、运输费用：按国家规定水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的50％计元，全船运费为一次计收。九、费用结算：本合同经双方签字后，甲方应先付给乙方预付运输费元。

乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。十、附则：本合同甲乙双方各执正本一份，副本份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，按照《中华人民共和国合同法》及国家的有关规定处理。甲方签字（盖章）：代表人身份证号：乙方签字（盖章）：代表人身份证号：一、委托人应当向承运人准确表明收货人的名称或者住址或者收货人，以及所交付运输的货物的名称、性质、重量、数量、送达地点等有关货物运输的相关情况。二、委托人交运的货物如果要办理审批、检验等手续的，委托人有义务提交有关审批、检验等手续。三、委托人托运的是易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定进行包标、并作出标志、标签，并向承运人提交名称、性质及防范措施的书面材料。四、承运人对委托人委托托运的货物，承担毁损、灭失的责任。货物运输合同的主体是托运人和承运人。托运人是将货物委托承运人运输的人，包括自然人、法人和其他组织。托运人可以是货物的所有人，也可以不是。承运人是运送货物的人，多为法人，也可以是自然人、其他组织。

货物运输合同涉及收货人，收货人是接收货物的人。收货人与托运人可以是同一人，但多为第三人。当第三人为收货人时，收货人就是货物运输合同的关系人，此时货物运输合同就是为第三人利益的合同。货物运输合同中的运输物包括各种动产，不限于商品。不动产和无形财产不为货物运输合同中的货物。托运方：承运方：地址：地址：邮码： 邮码： 电话： 电话： 法定代表人： 法定代表人： 职务： 职务： 货物运输合同 托运方（交易市场交易商）：地址：邮政编码： 联系人：___联系电话： 手机：传真： 承运方：____ 地址：邮政编码： 联系人：___联系电话： 手机：传真： 根据全国棉花交易市场（以下简称交易市场）《关于交易商将存放在 内的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（20xx）26 号]精神 和国家有关运输规定，经双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵 第一条本合同所指托运方即指通过交易市场商品棉电子撮合交易预售棉的出卖方。

第二条运输棉花的品名、等级、数量、货款金额 品名 产地 批号 等级 数量（吨） 货款金额（万元） 合计 第三条包装要求：托运方必须按照规定的棉花包装标准进行包装，非 规定标准的'，承运方拒绝承运。 第四条棉花起运地点为监管仓库，发运车站为火 车站；棉花到达仓库为交割仓库，到达站为火车站（如托 运方无特定要求，到达交割仓库及火车站名称由承运方与交易市场协商确 定）。托运方在棉花运达内地指定交割仓库前，要及时向到达交割仓库出 具提货委托书原件。 第五条托运方将棉花运抵交易市场监管库的时间不迟于 年月日；托运方将棉花按时运抵监管库后， 承运方必须在年月日前将棉花发运结束。 第六条托运方将棉花运抵监管库后，双方应对棉花的数量、包装等是 否符合交易市场交割规定进行入库验收，经验收合格后由承运方办理有关 运输手续，并在有关运输手续办理完毕后的日内将棉花起运相关 事项通知托运方。承运方须对棉花运输的质量和安全全程负责。

第七条承运方负责联系交易市场内地指定交割仓库的接收、入库等工 作，交易市场负责协调。指定交割仓库于货物到达后的 个工作日内书面通知交易市场、承运方和托运方。 第八条本合同所指棉花仅限于铁路运输。棉花从运抵监管库 至运至内地指定交割仓库所发生的费用实行包干，包干费用包括：棉花进 入监管库后发生的出入库、短运、中转装车、铁路运输、保险以 及进入交易市场内地交割仓库后的铁路入库等费用，具体标准按交易市场 [全棉市管字（20xx）26 号]通知附件3 的规定执行。 上述费用由托运方承担，交易市场代收代付。 实行费用包干后，棉花从运至监管库起到运抵内地指定交割 库过程中的保险由承运方负责代办，保管过程中的保险价值按元 /吨、运输过程中的投保价值按元/车在包干费用中列支。实行费 用包干后，托运方将这部分棉花用于交易市场商品棉电子撮合交易的交割 时，如发生运费补偿，由承运方承担。 第九条各方的权利和义务 一、托运方的权利和义务 1．要求承运方按照合同规定的时间、地点，将约定的棉花运到交易市 场内地指定交割仓库。

2．托运方对要求承运的棉花应按照国家规定的标准进行包装，遵守有 关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付被运棉花。 二、承运方的权利和义务 1．通过交易市场向托运方收取运输包干等费用，包括在监 管库发生的入库、保管、保险及运往内地的铁路运输期间发生的各项费用。 2．在合同规定的期限内，将棉花运到内地指定交割仓库（内地指定交 割仓库按时向托运方和交易市场发出到货通知）。承运方对委托运输的棉 花要负责安全，保证货物无毁损、灭失，无人为变质（包括但不限于运输 及装卸过程中导致的包装破损、棉包污染、雨淋、霉变等），如有上述问